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▲蓋兒加朵參演《尼羅河上的慘案》。(圖/《東方快車謀殺案》劇照、翻攝自蓋兒加朵IG)

記者許瑞麟/綜礦工傳奇2.0合報導

由英國男星肯尼斯布萊納自導自演的《東方快車謀殺案》,在2017年底上映後,創下票房佳績,全球票房為3.52億美元,由同一位原著作者Agatha Christie所寫的《尼羅河上的慘案》(Death on the Nile)也確定要開拍新版,蓋兒加朵(Gal Gadot)成為第一位加盟的演員。

《東方快車謀殺案》卡司堅強,也讓外界相當期待《尼羅河上的慘案》的演員陣容,本片將於2019年12月20日上映,改編自1937年發行的同名作品,由肯尼斯布萊納所飾演的偵探赫丘勒白羅,調查一樁發生在尼羅河郵輪上的謀殺案,劇本仍由Michael Green操刀。

▲洛伊絲契爾斯(左)和艾蜜莉布朗都曾演過Linnet Ridgeway Doyle。(圖/《Death on the Nile》劇照)

蓋兒加朵飾演的角色可能是Linnet Ridgeway Doyle,一位繼承大筆財產的富家小姐,愛上了另一位角色Simon,成為本片首位宣布的卡司,過去該角色由洛伊絲契爾斯(Lois Chiles)、艾蜜莉布朗(Emily Blunt)扮演過。預計回歸的肯尼斯布萊納則尚未正式簽約參演。

《尼羅河上的慘案》1978年首次被拍成電影版,囊括多名大咖演員,包括飾演赫丘勒白羅的彼德烏斯蒂諾夫(Peter Ustinov)、大衛尼文(David Niven)、《哈利波特》瑪姬史密斯(Maggie Smith)等人,2004年被二度翻拍。

















記者柯沛辰/綜合報導

花蓮空軍基地一架F-16參與漢光演習,4日起飛後在基隆暖暖粗坑山區上空消失,傍晚確認墜毀瑞芳山區,機上31歲少校飛官吳彥霆則不幸殉職。協助搜救的周姓義消說,從現場被沿路撞斷的松樹林來看,當時F16只差10公尺就能順利飛過山頭,不致撞山。但空軍目前不排除人為、天候、環境等各因素。據了解,這是漢光演習自1984年以來發生的第8起意外事故。

空軍4日傍晚在記者會上指出,少校飛官吳彥霆4日執行萬安41號「假想敵攻擊基隆港」演習,下午1點15分駕駛F16從花蓮機場起飛後,爬升到1萬5000呎向北飛行。1點30分,戰機在彭佳嶼北方轉彎開始下降高度,預定降到高度2000呎,定向攻擊目標基隆港,直到目標前約14浬還有回報進入雲層,但1點44分光點突然消失在基隆五分山。

▲從現場痕跡,不難想見F-16墜毀時的撞擊力道。(圖/新北市消防局)

當時一同執行演習任務的另一架F-16眼見情況不對,頻頻呼叫吳彥霆,但未獲回應。基隆市消防局第二大隊獲報後,動員上百人前往救援,隨後飛機殘骸在瑞芳滴水子路29號被登山客發現,各單位投入搜救。過程中,地面搜救部隊陸續發現部分殘骸及肉屑,並在五分山步道2.9公里處發現人員臂章,研判未跳傘。最終晚間7點30分,軍方宣布吳彥霆不幸殉職。

周姓義消透露,第一時間搜救時,沿路上都是殘骸,散佈約幾百公尺,味道相當刺鼻,但從被削斷的松樹林高度來看,「他(吳彥霆)大概差10公尺高他就飛過去(山頭)了」推測是因為霧太濃,能見度太低,才不幸撞山失事。

▲周姓義消嘆「差10公尺就飛過山頭」,推測是濃霧釀禍。(圖/記者林裕豐攝)

空軍表示,肇因目前初步不排除是人為、天候、環境等複合性因素,目前已成立飛安失事調查小組,根據「空中飛行紀錄器」詳查種種因素。至於演訓部分,F-16即日起停止演訓任務,並針對飛行操動器、發動機、逃生、導航、航電等主要系統進行特檢,直到確認一切沒問題才會恢復演訓任務。

據了解,吳彥霆畢業於空軍官校98年班,是27作戰隊作訓官,擔任長機和飛行領隊,飛行總時間約1056小時,其中F-16飛行853小時,任務考核均合格,飛行情況正常。而失事的這架6685號戰機飛行時數則有2200小時,5月17日才經正常檢修。

▲妻子臉書上還有一家三口的合照。(圖/翻攝自臉書)

事實上,吳彥霆2013年曾遭遇空中事故,當時因為發動機故障,戰機墜海,他被迫跳傘逃生。隔年,在親友與空軍司令劉震武上將見證下,吳與出差認識的林芳瑩結為連理;而林芳瑩也同樣在花蓮空軍基地服務,是作戰室上士行政士。

根據統計,漢光演習自1984年舉行以來,已發生8起意外,造成12人死亡,今年佔了2起;近一起是今年5月預演時,傘兵秦良丰重摔墜地,至今仍在院治療。如今漢光34號實彈實兵演練4日登場,首日又傳出中共運-9電偵機繞台,疑似要偵蒐我演訓的通訊電子訊號,還發生F16墜毀事故,引發各界高度關注。

▼傘兵秦良丰預演墜地,目前還在住院治療,情況逐漸好轉。(合成圖/翻攝臉書、民眾提供)



















▲ 達賴過去也曾發表難民相關言論。(圖/路透社)

國際中心/綜合報導

西藏精神領袖達賴喇嘛12日在瑞典針對歐洲難民議題表示,歐洲屬於歐洲人,難民最終應該返回他們的祖國、重建家園。他在瑞典第3大移民城市馬爾摩(Malmo)的一場會議中發表此一言論,引起爭議。

達賴指出,「我認為歐洲是歐洲人的。」他提到,儘管對於那些在本國逃難的難民,歐洲各國有幫助他們的『道義責任』,但這些歐洲國家應該讓移民知道,「他們最終應該重建自己的國家」,然後返鄉。身為1989年諾貝爾和平獎得主,達賴補充,「接受他們(難民)、幫助他們、教育他們。但最終他們應該發展自己的國家。」

達賴的發言一經報導,馬上在網路上掀起爭議。有網友表示,「這番言論展現出他的無知和虛偽」、「他的評論令人匪夷所思,完全忽略了歐洲難民的起因」;但也有網友認為,達賴此言出於他的自身經歷,且相當中肯,「他不過是說出事實。」

現年83歲的達賴也是一名政治難民。西藏於1959年發生騷亂,引發中國人民解放軍前往鎮壓,達賴當時離開武裝衝突最為激烈的拉薩,出逃印度,至今仍以流亡者身分居住在印度北部。

事實上,達賴過去也曾因難民相關的談話引起爭端。他在2016年接受《法蘭克福匯報》訪問時指出,「歐洲國家,例如德國,不能成為一個阿拉伯國家。德國就是德國。但他們(難民)的數量太多,因此很難實踐。」

在達賴發表此言的幾天前,主打「反移民」的極右派瑞典民主黨(Sweden Democrats)在9日的大選中取得重大進展,排名第3,得票率超過18%,相較2014年大選時,足足上升5%。此外,報導指出,北歐小國瑞典在2015年接收的難民數量多達15萬人,位居當年歐盟國家之首。

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記者柯沛辰/綜合報導

花蓮空軍基地一架F-16參與漢光演習,4日起飛後在基隆暖暖粗坑山區上空消失,傍晚確認墜毀瑞芳山區,機上31歲少校飛官吳彥霆則不幸殉職。協助搜救的周姓義消說,從現場被沿路撞斷的松樹林來看,當時F16只差10公尺就能順利飛過山頭,不致撞山。但空軍目前不排除人為、天候、環境等各因素。據了解,這是漢光演習自1984年以來發生的第8起意外事故。

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據了解,吳彥霆畢業於空軍官校98年班,是27作戰隊作訓官,擔任長機和飛行領隊,飛行總時間約1056小時,其中F-16飛行853小時,任務考核均合格,飛行情況正常。而失事的這架6685號戰機飛行時數則有2200小時,5月17日才經正常檢修。

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事實上,吳彥霆2013年曾遭遇空中事故,當時因為發動機故障,戰機墜海,他被迫跳傘逃生。隔年,在親友與空軍司令劉震武上將見證下,吳與出差認識的林芳瑩結為連理;而林芳瑩也同樣在花蓮空軍基地服務,是作戰室上士行政士。

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